METILPARABEN

Marchionne è una persona interessante. Mi piace il suo atteggiamento riformista, ma non mi piace quando fa il furbo. La Fiat non può far finta di essere così per caso in Italia. La Fiat è quella grande azienda che per anni ha diviso gli utili con i propri azionisti e che ha allegramente condiviso le perdite con noi italiani. E rimuovere il passato è inaccettabile.

Io sto dalla parte di Marchionne, dalla parte di chi sta investendo sul futuro delle aziende, quando tutte le aziende chiudono, è un momento in cui bisogna cercare di tenere aperte le fabbriche. Diciamo anche la verità: è la prima volta nella sua storia che la FIAT, anziché chiedere i soldi degli italiani con la cassa integrazione, prova a mettere dei quattrini per agganciare alla locomotiva americana Mirafiori e anche la struttura italiana. Quindi, senza se e senza ma, stiamo dalla parte di chi crea lavoro e ricchezza. Poi, naturalmente, rispettiamo i diritti dei lavoratori, ma che siano lavoratori, e non cassintegrati.

Quello che potete leggere nel titolo è un tradizionale adagio romanesco, che attraverso la metafora della gentile donzella condotta in campagna dal suo corteggiatore e poi minacciata di doversene tornare in città a piedi in caso di mancata adesione alle sue profferte sessuali, illustra in modo assai incisivo la spiacevole situazione del ricatto.
Ecco, giusto ieri sera pensavo che l'immagine è perfetta per descrivere il comportamento di Marchionne nei confronti degli operai dalla FIAT: o me la dai o scendi.
D'altra parte, sempre di macchine si parla, no?

Non per essere polemico, né per voler ignorare che la FIAT e la Juventus, pur facendo capo all'identica proprietà, sono due scatole distinte: però, visto quello che sta succedendo dalle parti della scatola accanto, la notizia mi mette leggermente a disagio.

Non saprei, magari un minimo di pudore, avete presente?