METILPARABEN

vivo ad anzio, che è sempre su quella costa, qualche km più su. una 60ina da roma. la linea ferroviaria che abbiamo, la nettuno-termini, è la peggiore delle ferrovie regionali, vince ormai da anni il premio caronte, il binario è unico per gran parte della tratta, sporcizia, abbandono, e via discorrendo. qualcosa si sta risolvendo negli ultimi tempi, speriamo vada meglio. noi siamo più vicini a roma, ma la situazione non è molto diversa, anzi. anche quella di anzio e nettuno è zona turistica, molti sono i romani che in estate hanno la casa al mare e vengono qui, non saprei dire le cifre, ma sono tantissimi. essendo anche vicini, il pendolarismo è forte, e molti preferiscono abitare qui piuttosto che a roma (con che coraggio, ma vabbè) .
si parla di metropolitana leggera anche qui da anni, ma ormai ne ho perso la speranza. ogni volta che viene proposta, non si può fare. il doppio binario per esempio, non è attivo nemmeno tra anzio e nettuno, e saranno si e no 3 km. gli autobus, vabbè, pure quelli... tanto per dirne una, non esiste una tratta tra torvajanica e ostia, dovresti fare 4 km a piedi. ampie porzioni di anzio non sono servite, e se lo sono devi fare 5 km, cambiare linea e rifarli al contrario sulla strada parallela.... e sono solo alcune cose sui trasporti della provincia romana...

Laicisti e ateisti, sempre a criticare la città del Papa, rinunciate a satana e accettate l'unica Verità. Ah, dimenticavo: e comunisti.

Ho fatto le vacanze per un sacco d'anni a Salto di Fondi, fino al 1995-1996. Quello che tu hai scritto oggi coincide con i miei ricordi d'allora, e la cosa mi fa piangere il cuore.

E tra l'altro, non avendo la macchina, non posso decidere in autonomia di rivedere quei posti, proprio per i casini da te descritti.

Non sono un esperto di mezzi pubblici, ma credo sia parecchio complicato aprire nuove "rotte" per treni e corriere. In ogni caso, la tua osservazione è giustissima e perfettamente esemplificativa di quello che viviamo in Italia (salvo rarissime eccezioni): se non hai l'auto, spostarsi è un vero incubo! Andare al lavoro, andare in vacanza, andare in piscina, ecc: un incubo, ancora maggiore se vivi in centri medi o piccoli. Qui in Veneto abbiamo un tessuto urbano estremamente frammentato: tanti paesini e qualche paesotto. L'errore è considerarli singolarmente: tutti insieme fanno quasi 5 milioni di abitanti e per attraversare l'intera area ci impieghi appena un'ora e mezza circa: e queste non sono le dimensioni di una metropoli (meno densamente abitata)? Sfortunatamente la rete di trasporti extraurbani non è per nulla paragonabile a quella di una metropoli. Abbiamo una rete ferroviaria non fitta e, una volta sceso dal treno, non sempre sei nelle condizioni di muoverti dalla stazione con altri mezzi. Se vuoi muoverti di notte con i mezzi pubblici, invece, non c'è proprio speranza. E chi non ha l'auto? Ebbene sì, in Italia c'è qualcuno che non ha l'auto, spesso semplicemente perché non può permettersela. L'auto costa in media più di 7mila euro all'anno (fonte: www.yeslife.it/Mia-cara-auto-ma-quanto-mi-costi): un sacco di soldi!!! Credo proprio che potenziare i mezzi pubblici, sia una scelta giusta: per difendere il diritto alla mobilità per la gente con redditi più bassi, perché fa risparmiare soldi anche a chi ha un reddito alto, perché è, dal punto di vista ambientale, la scelta migliore.

@Anonimo: e quale sarebbe la verità?

non è un caso se l'italia ormai da tempo è surclassata da spagna e francia come presenze turistiche. Lo so che il litorale laziale è territorio dei romani, ma se rimane tale è anche per la mancanza di infrastrutture

con territorio dei romani intendevo che è fatto per la maggior parte di seconde case, non fraintendete :-)

Eh, in effetti, pensavo di scrivere anche io un post sulla stazione di Anzio, dove mi sono trovata a passare qualche giorno or sono. E sono rimasta un po' sconvolta, lo ammetto.

eh io pure da qualche anno vado più o meno nello stesso luogo (per motivi di familiartità acquisita) e anch'io mi sono fatto la stessa domanda: almeno una linea locale da terracina a san felice, tie'. il fatto è che il territorio è così fittamente costruito che un treno o lo fai passare sottoterra (cosa pressoché impossibile perché interromperesti la falda acquifera) o se no dove lo fai passare? bosognava farlo prima dell'urbanizzazione: ma dimenticavo, siamo pure sempre in italia...